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| 專欄 |
土木所投考趨勢
天上飛的、地上行的，無一不是土木工程！
土木工程，英文名稱為Civil Engineering, CE，其意義是民生工程，故舉凡民生用到的，皆是土木工程師所學的領域。每天眼睛一張開，看到天上飛的飛機結構、地上跑的汽車結構、水裡游的船舶結構，乃至住家的建築結構等，都是結構工程師所能發揮的理想領域。走在路上，道路的鋪面設計、紅綠燈的燈號管控、大眾捷運系統設施規劃以及公車路網佈設等，更是土木領域中，交通工程師的專才。北宜高速公路坪林隧道的開挖，耗費了多少國家的人力、物力，就只為給民眾一個暢行無阻的交通建設，多少大地工程師爬山、涉水、量測高程、鑽取地質資料，以求得工程進行的順遂，說是地球雕刻家，亦在所不過。來個納莉水患，台北市民才驚覺，水利設施、排、輸洪系統竟是如此的重要，亦才能感懷許許多多運籌帷幄的水利工程師，辛勤規劃的下水道、抽水站、截留水工程，保障了民眾的身家性命與安全，竟是如此神聖的工作。因而，可以預見的是，只要是人類存在的一天，土木工程師即具有不可或缺的使命，就業市場的開闊是無庸置疑的！
水利、結構、交通、大地組各有天地！
就土木工程任何一件新的構造物而言，皆需經縝密的設計及良好的建造後，才能發揮應有的功能。而歷經設計、營造的營建產物使用年限往往高達數十年之久，投資金額更達數十億元之巨，絕無法如同晶圓專工之製造晶圓般，蝕刻不好、黃光不夠即棄置一旁，頂多損失1～2千塊美金、良率降低而已。因而，就分工來說，土木所畢業生可分為設計領域與營造領域為工作的初步方向。例如：水利組畢業者，可朝水工構造物設計、水資源規劃等顧問公司尋求出路；結構組的學生，一般可選擇顧問公司、建築師事務所等工作處所，從事橋樑、房屋結構的規劃與設計；交通組的畢業生，除了從事交通規劃、路面設計領域的顧問工作外，尚可切入物流、通路等相關行業，亦具有甚大的潛力；若是大地組的畢業生，相關地質、山坡地開發、水土保持等規劃、設計工作，更有大量的就業機會！
而若您對於現場工作有很大興趣，則可由現場營造領域出發，實際參與建築、構造物的興建工作，體驗那種從無到有、萬丈高樓平地起的絕妙刺激，其所獲得的成就感，是筆墨所難以形容的。當然，現場施工過程是各領域直接交換意見、腦力激盪的場所，並非單一專業領域就能全盤搞定現場問題，比起專業知識，需要更多的是溝通與應變能力，所以任何一組畢業學生投入現場工作後，更應抱持學習、學習、再學習，溝通、溝通、再溝通的態度方能勝任工作，也才能對工作有不同的體認。
總之，土木工程相關領域的就業狀況，將可提供同學無虞的生活與就業保障，是值得同學就讀的一學門。
（圖一）國內某專門從事營造業務公司的組織結構圖
土木所未來出路
組別 |
著重領域 |
業界出路 |
|---|---|---|
大地工程 |
※岩石力學、土壤力學、基礎工程 |
※工程顧問公司 |
結構工程 |
※橋樑、房屋之結構設計施工 |
※建築師事務所 |
水利工程 |
※水工構物設計 ※水資源規劃 |
※水利局※氣象局※大型顧問公司 |
交通工程 |
※道路規劃 |
※交通部 |
營建工程 |
※營建自動化 ※品質管制 |
※建築經理人公司(含融資取得) |
土木、水利產業主要熱門職缺與職務，大致有以下幾種
設計工程師 |
房屋仲介 |
建築製圖員 |
土木工程師 |
工地主任 |
室內設計師 |
營造工程師 |
工地安全衛生設計師 |
建設公司管理人員 |
裝潢及景觀設計師 |
消防與逃生工程師 |
水土保持與隧道工程師 |
系統管理維護人員 |
網路規劃人員 |
地政與土地開發師 |
系所教授 |
機電整合工程師 |
鋼構工程師 |
營造廠管理人員 |
結構工程師 |
工程科技研究人員 |
水利與防洪工程師 |
建材經銷商 |
公路與橋樑工程師 |
公家機關技術專業人才 |
地震與耐震研究員 |
營運規劃與分析人員 |
測試校正人員 |
